Más de 60 coches y 10 motos participarán del día 15 al 17 en el XIV Rallye del Norte de Automóviles Antiguos en Laredo
Los chavales plantaron 75 pinos piñoneros, una especie que se da especialmente bien en la zona

Laredo acogerá del 15 al 17 de abril el 'XIV Rallye del Norte de Automóviles Antiguos. 40 Aniversario 1964-2005. Memorial Ramón Calderón', que contará con la participación de 63 coches antiguos de entre los años 1917 y 1980, además de 10 motos que van del año 1928 al 1972.
El alcalde de Laredo, Santos Fernández Revolvo, acompañado del concejal de Deportes, José Miguel Bringas, y de los presidentes de la Escudería y Moto Club El Pistón, Víctor Fernández y José María Arenillas, respectivamente, y de Oscar Gutiérrez, conocedor de la obra de Ramón Calderón, presentaron hoy este rallye, que se encuentra entre los más antiguos de España.

Fernández Revolvo indicó que con este rallye se recupera parte de la historia de Laredo y destacó la aportación que Ramón Calderón tuvo para el turismo y la cultura de la villa pejina. Por ello, mostró su satisfacción por el hecho de que Laredo vuelva a acoger un año más este rallye que, esta edición, rendirá un "sincero homenaje" a Ramón Calderón.

En este sentido, Oscar Gutiérrez ensalzó la figura de Ramón Calderón que, según aseguró, impulsó la noche laredana ofreciendo un atractivo turístico más a los visitantes franceses de la década de los 60. "Fue un pilar fundamental para el turismo laredano", afirmó.

Asimismo, apuntó que Calderón, quien junto a su familia está muy ligado a la historia de Laredo, fue uno de los impulsores del Rallye del Norte de Automóviles Antiguos.

CALENDARIO

Está previsto que los participantes empiecen a llegar el viernes 15. Ese día, a partir de las 15.00 horas comenzará la concentración y entrega de documentación a los participantes, que serán recibidos por el alcalde en el Ayuntamiento a las ocho de la tarde. A partir de entonces, se podrán ver los vehículos en la avenida José Antonio.

Se podrán ver modelos clásicos como el Austin Healey MK II y III; el Oldsmovile que ya no se fabrica; Chevrolet; Mercedes; Porsche; o el Ford T, que fue el primer coche que se construyó en cadena y del cual se fabricaron 18 millones.

En motos se podrán contemplar modelos como Sanglas 350 Rígida (1ª Serie de 1953); Horex USB35 (1929); Montesa D51 y 125 Monotubo de los años 1936 y 1951, respectivamente; Bianchi 500 (1936); Automoto (1928); y bultazo 250 MK2 (1972).

Asimismo, se cuenta con la participación de uno de los coches que estuvo presente en la primera edición de este mítico Rallye, un Citroen 5 HP, del año 1924.

Sus propietarios proceden de diferentes partes de la geografía nacional: Madrid, Zaragoza, Soria, San Sebastián, Burgos, Logroño, Tolosa, Barcelona, La Sarte, Salamanca, Pamplona y Cantabria.